Electrică auto în Sector 4: găsim cauza, nu doar simptomul
Când mașina nu pornește, bateria se descarcă peste noapte sau se aprind martori în bord fără motiv aparent, problema este de cele mai multe ori electrică. La Capital Service Auto verificăm instalația electrică cu tester dedicat și cu diagnoză computerizată, apoi îți spunem ce trebuie reparat și cât costă, înainte să ne apucăm de lucru.
Ce probleme electrice rezolvăm
- baterie descărcată sau care nu mai ține încărcarea;
- alternator care nu mai încarcă bateria;
- electromotor care face „clic” sau nu mai pornește motorul;
- bujii, fișe de bujii și bobine de inducție (rateuri, pornire grea, consum mare);
- bujii incandescente la motoarele diesel (pornire grea pe frig);
- martori aprinși în bord și erori din calculatorul mașinii.
Semne că mașina are o problemă electrică
- motorul pornește greu dimineața sau deloc, mai ales pe frig;
- bateria se descarcă după câteva zile în care mașina stă;
- luminile din bord pâlpâie sau farurile slăbesc la ralanti;
- martorul de baterie sau check engine rămâne aprins;
- motorul merge neregulat, cu rateuri.
Cum lucrăm
Întâi testăm bateria și sistemul de încărcare cu un tester dedicat. Dacă problema nu este acolo, citim erorile din calculator și verificăm componentele pe rând. Abia după ce știm cauza îți dăm prețul și, cu acordul tău, facem reparația. Așa nu schimbi o baterie nouă când de vină este, de fapt, alternatorul.
Cât costă?
Prețurile din tabelul de mai jos și din Lista de prețuri sunt orientative și se referă la manoperă. Prețul final îl afli înainte să începem lucrarea, după constatare, pentru că fiecare mașină poate avea și alte probleme care schimbă suma.
Lucrăm doar cu piese procurate de noi. Așa putem oferi garanție atât pe lucrare, cât și pe piese, iar mașina pleacă din service sigură pentru drum. Nu montăm piese aduse de client.
Capital Service Auto, Str. Pogoanele nr. 159, Sector 4, București. Telefon: +40 724 827 122 / +40 314 382 034. Îți poți face o programare online sau ne poți suna.
Întrebări frecvente
Cum îmi dau seama dacă e bateria sau alternatorul?
Dacă mașina pornește greu doar după ce a stat, de obicei e bateria. Dacă bateria se descarcă și în timpul mersului sau martorul de baterie se aprinde cu motorul pornit, suspectul principal este alternatorul. Testul cu tester dedicat lămurește în câteva minute.
Cât durează verificarea instalației electrice?
Testul bateriei și al încărcării durează de obicei sub o jumătate de oră. Defectele intermitente, care apar doar uneori, pot cere mai mult timp de căutare.
Pot veni fără programare?
Te rugăm să faci o programare sau să ne suni înainte, ca să avem timp să ne ocupăm de mașina ta.