Zgomotul din cutia de viteze vine de obicei de la rulmenți uzați, de la uleiul vechi sau insuficient, de la sincroane sau de la diferențial. Uneori, zgomotul pe care îl atribui cutiei vine de fapt de la ambreiaj sau de la rulmentul de roată. Contează când apare: la ralanti, în mers, doar într-o anumită treaptă sau la schimbarea vitezelor.

Cum deosebești zgomotele

Zgomot la ralanti, care dispare când apeși ambreiajul

De obicei rulmentul arborelui primar din cutie. Când apeși pedala, arborele se oprește și zgomotul dispare.

Zgomot care apare când apeși ambreiajul

Mai des rulmentul de presiune al ambreiajului. Vezi semnele unui ambreiaj uzat.

Zumzet sau urlet care crește cu viteza

Poate fi un rulment din cutie sau diferențialul. Dacă se schimbă în viraje, e mai probabil un rulment de roată.

Scrâșnet la schimbarea treptelor

Sincroanele uzate sau un ambreiaj care nu decuplează complet. Dacă scrâșnește doar o treaptă, e sincronul ei.

Treapta sare din viteză

Uzură internă la pinioane sau la mecanismul de selecție, sau suporți de motor/cutie rupți.

Bătăi la accelerare sau la plecarea de pe loc

De multe ori planetarele (articulațiile homocinetice) sau suporții motorului, nu cutia.

Uleiul de cutie

Multe cutii manuale sunt declarate „fără întreținere”, dar uleiul se degradează. După 100.000–150.000 km, un schimb de ulei poate reduce zgomotul și face schimbările mai line. La cutiile automate, uleiul e și mai important. Scurgerile de la simeringuri sau de la capac scad nivelul, iar o cutie care merge cu ulei puțin se uzează rapid.

Ce verificăm

1. Un test de drum, ca să identificăm când apare zgomotul.
2. Nivelul și starea uleiului de cutie și eventualele scurgeri.
3. Ambreiajul și sistemul de acționare.
4. Suporții motorului și ai cutiei.
5. Planetarele și rulmenții de roată.
6. La cutiile automate, diagnoza computerizată pentru erori și adaptări.

Reparație sau schimb?

Depinde de defect și de costuri. Un rulment sau un sincron se pot înlocui la reparația cutiei. Dacă uzura e generală, uneori e mai rentabilă o cutie recondiționată. Îți prezentăm variantele, cu prețurile, înainte de lucrare, și decizi tu.

Ce riști dacă amâni

Un rulment uzat se degradează tot mai repede, iar bucățile metalice ajung în ulei și uzează restul pieselor. O reparație care începe cu un rulment poate ajunge la o cutie întreagă. Dacă zgomotul crește brusc sau apar vibrații, nu mai amâna.

Întrebări frecvente

Pot merge cu cutia care zumzăie?

Pe termen scurt, de obicei da. Dar verifică nivelul uleiului cât mai repede și programează o verificare.

Cât costă?

Depinde mult de cutie și de defect. Prețurile orientative sunt în Lista de prețuri, iar prețul exact îl primești după constatare.

Mai multe pe pagina Transmisie și angrenaje. Pentru verificare, fă o programare online.