Sfaturi auto - Capital Service Auto

Far auto verificat înainte de inspecția tehnică periodică

Pregătire ITP: ce poți verifica singur înainte de inspecție

Cele mai multe respingeri la ITP vin din lucruri simple: un bec ars, anvelope uzate, un martor aprins în bord sau un parbriz fisurat. Majoritatea le poți verifica singur în 10 minute, în fața blocului. Restul (frâne, jocuri în direcție, noxe) merită o verificare în service înainte de inspecție. Ce... read more

Curea de distribuție și roată dințată pe un motor auto

Kit de distribuție: când se schimbă și ce riști dacă amâni

Kitul de distribuție se schimbă la intervalul indicat de producător, de obicei între 60.000 și 150.000 km sau la 4–6 ani, oricare vine primul. La motoarele cu curea, ruperea ei duce de cele mai multe ori la avarii grave: supapele lovesc pistoanele, iar reparația ajunge la chiulasă. De aceea, distribuția... read more

Disc de frână și etrier la o roată demontată

Plăcuțe de frână uzate: semnele pe care nu trebuie să le ignori

Plăcuțele de frână trebuie schimbate când materialul de fricțiune ajunge la aproximativ 3 mm sau când se aprinde martorul de uzură din bord. Semnele cele mai clare sunt un scârțâit metalic la frânare, martorul aprins și senzația că mașina frânează mai greu. Dacă amâni, plăcuța ajunge să frece cu metal... read more

Mecanic care face diagnoza computerizată a unei mașini cu laptopul

Diagnoză computerizată: ce poate afla testerul și ce nu

Diagnoza computerizată înseamnă conectarea unui tester la priza OBD a mașinii, ca să citim erorile memorate de calculatoare și parametrii motorului în timp real. Testerul îți arată ce a observat mașina, dar nu înlocuiește verificarea mecanicului. Un cod de eroare indică zona problemei, nu întotdeauna piesa exactă. Ce poate afla... read more

Ulei de motor turnat în motor la schimbul de ulei

Schimb ulei: la câți kilometri și de ce contează mai mult decât crezi

Uleiul de motor se schimbă de obicei o dată pe an sau la 10.000–15.000 km, oricare vine primul. Intervalul exact e în cartea service a mașinii. Dacă mergi mult prin oraș, faci drumuri scurte sau stai des în trafic, e bine să-l schimbi mai des decât intervalul maxim. Ce face... read more

Mecanic care măsoară tensiunea bateriei unei mașini care nu pornește

Mașina nu pornește dimineața: 7 cauze frecvente și cum le deosebești

Când mașina nu pornește dimineața, în majoritatea cazurilor de vină e bateria, mai ales când e frig. Dar nu întotdeauna. Felul în care „nu pornește” îți spune mult: dacă nu se aude nimic, dacă se aude doar un clic sau dacă motorul se învârte, dar nu prinde, cauzele sunt diferite.... read more

ITP în Sector 4: acte necesare, cât durează și ce se verifică

La ITP ai nevoie de cartea de identitate a vehiculului (CIV), certificatul de înmatriculare, asigurarea RCA valabilă și actul de identitate al persoanei care aduce mașina. Inspecția propriu-zisă durează de regulă în jur de 30–45 de minute, dacă mașina nu are probleme. La Capital Service Auto, în Sector 4, stația... read more

Martorul check engine aprins în bordul unei mașini

Martorul check engine aprins: ce înseamnă și ce faci în primele 10 minute

Martorul check engine (simbolul galben în formă de motor) se aprinde când calculatorul mașinii a înregistrat o eroare la motor, la injecție, la aprindere sau la sistemul de emisii. Dacă stă aprins fix și mașina merge normal, de obicei poți continua drumul cu grijă și programezi o diagnoză. Dacă clipește... read more

Filtru de ulei nou cu garnitură, schimbat la revizia auto

Revizie auto: ce include, la câți kilometri se face și cât durează

O revizie auto de bază înseamnă schimbul uleiului de motor și al filtrelor, verificarea lichidelor și o inspecție a frânelor, suspensiei și anvelopelor. De regulă se face o dată pe an sau la intervalul de kilometri din cartea service a mașinii, oricare vine primul. În service, o revizie obișnuită durează... read more

Mecanic care verifică motorul unei mașini în atelierul de service

Service auto în Sector 4: ce lucrări facem și cum decurge o vizită la noi

Capital Service Auto este un service auto multimarcă din Sector 4, București, pe Str. Pogoanele nr. 159. Facem revizii, diagnoză computerizată, reparații la motor, distribuție, ambreiaj, frâne, suspensie și direcție, aer condiționat și electrică auto. Avem și stație ITP autorizată RAR. Prețul îl afli înainte să începem lucrarea, nu la... read more

© 2026 Capital Service Auto SRL
Preturile din acest site sunt informative, oferta finala pentru manopera se calculeaza in baza unui deviz si poate varia in functie de marca autoturismului si/sau anul de fabricatie cat si in functie de complexitatea lucrarilor!
Prețurile finale sunt comunicate înainte de începerea lucrărilor!
Prețurile sunt exprimate în RON și conțin TVA.

ALTE LUCRĂRI