Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Kitul de distribuție se schimbă la intervalul indicat de producător, de obicei între 60.000 și 150.000 km sau la 4–6 ani, oricare vine primul. La motoarele cu curea, ruperea ei duce de cele mai multe ori la avarii grave: supapele lovesc pistoanele, iar reparația ajunge la chiulasă. De aceea, distribuția se schimbă preventiv, nu „când dă semne”.

Ce face distribuția

Distribuția sincronizează rotația arborelui cotit (pistoanele) cu cea a arborelui cu came (supapele). Supapele trebuie să se deschidă și să se închidă exact la momentul potrivit. Dacă sincronizarea se pierde, la majoritatea motoarelor moderne supapele ating pistoanele.

Ce conține un kit de distribuție

• cureaua (sau lanțul) de distribuție;
• rola de întindere (întinzătorul);
• una sau mai multe role de ghidare;
• de multe ori, pompa de apă, dacă e antrenată de aceeași curea.

Se schimbă tot kitul, nu doar cureaua. O rolă veche care se blochează rupe o curea nouă la fel de ușor. Pompa de apă se schimbă odată cu kitul pentru că manopera e aceeași, iar o pompă care începe să curgă după câteva luni înseamnă o nouă demontare a distribuției.

Când se schimbă

Intervalul exact depinde de motor și e trecut în cartea service. Dacă ai cumpărat mașina second-hand și nu ai dovada schimbului, recomandarea noastră e să-l faci preventiv. Costul unui kit e mic față de o chiulasă refăcută.

Atenție și la vârstă: cauciucul curelei îmbătrânește chiar dacă mașina merge puțin. O mașină cu kilometri puțini, dar cu o curea de 8 ani, e la fel de expusă.

Semne că ceva nu e în regulă

• un zgomot de fâșâit sau de rulment în zona distribuției;
• scurgeri de antigel în partea din față a motorului (pompa de apă);
• la motoarele cu lanț: zgomot de zornăit la pornirea la rece.

La curea, de cele mai multe ori nu există niciun semn înainte de rupere. Nu te baza pe ele.

Cât costă și cât durează

Manopera depinde mult de motor: la unele se schimbă fără demontarea ansamblului din față, la altele e nevoie de mai mult spațiu. Prețurile orientative sunt în Lista de prețuri, la secțiunea Motor. În atelier, lucrarea durează de obicei între 2 și 5 ore. Exemple reale: Skoda Octavia 1.9 TDI și Nissan Qashqai 1.5 dCi.

Montăm doar kituri procurate de noi, de la producători de încredere, ca să putem garanta lucrarea.

Întrebări frecvente

Motorul meu are lanț. Se mai schimbă?

Lanțul nu are un interval fix, dar se poate întinde, mai ales dacă uleiul nu a fost schimbat la timp. Zgomotul la pornire e semnalul de alarmă.

Se schimbă și cureaua de accesorii?

Recomandăm să o schimbi odată cu distribuția, dacă nu e nouă.

Pot să aduc eu kitul?

Nu montăm piese aduse de client, pentru că nu am putea garanta lucrarea, iar la distribuție o piesă necorespunzătoare poate distruge motorul.

Detalii despre reparațiile la motor găsești pe pagina Servicii motor. Pentru programare, folosește formularul online.