Foto: Voton.cz autodíly, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

O revizie auto de bază înseamnă schimbul uleiului de motor și al filtrelor, verificarea lichidelor și o inspecție a frânelor, suspensiei și anvelopelor. De regulă se face o dată pe an sau la intervalul de kilometri din cartea service a mașinii, oricare vine primul. În service, o revizie obișnuită durează în jur de o oră, dacă nu apar alte probleme.

Ce include o revizie auto

Conținutul exact diferă de la o mașină la alta, dar o revizie completă cuprinde de obicei:

• schimb ulei de motor, cu uleiul potrivit normei constructorului;
• schimb filtru de ulei;
• verificare sau schimb filtru de aer, filtru de habitaclu (polen) și, unde e cazul, filtru de combustibil;
• verificarea nivelului și stării lichidelor: antigel, lichid de frână, lichid de servodirecție, lichid de parbriz;
• verificarea plăcuțelor și discurilor de frână;
• verificarea curelelor și a eventualelor scurgeri;
• o privire pe sub mașină: suspensie, bielete, burdufuri, evacuare;
• resetarea indicatorului de service din bord.

La anumite intervale, revizia include și lucrări mai mari: schimbul bujiilor, al lichidului de frână sau al kitului de distribuție. Pe acestea le vedem în cartea service sau după kilometraj.

La câți kilometri se face revizia?

Nu există un număr valabil pentru toate mașinile. Majoritatea producătorilor recomandă revizia o dată pe an sau la 10.000–15.000 km. Unele motoare moderne au intervale „long life” de 20.000–30.000 km. Ce contează este cum folosești mașina: mult oraș, drumuri scurte, ambuteiaje și pornirile la rece uzează uleiul mai repede decât drumurile lungi pe autostradă.

Dacă mergi mult prin București, e bine să nu întinzi intervalul la maximum. Uleiul obosit protejează mai slab turbina, lanțul de distribuție și cuzineții, iar reparațiile la acestea costă mult mai mult decât o revizie.

Cât durează o revizie în service

O revizie standard, cu ulei și filtre, durează de obicei în jur de o oră. Dacă la verificare găsim ceva ce trebuie schimbat, de exemplu plăcuțe de frână sau o bieletă, îți spunem înainte și decizi tu dacă rezolvăm atunci sau mai târziu.

Semne că mașina are nevoie de revizie mai devreme

• se aprinde martorul de ulei sau cel de service;
• consumul de combustibil a crescut fără motiv;
• motorul merge mai zgomotos sau neregulat;
• iese fum colorat pe eșapament;
• ai cumpărat mașina second-hand și nu știi când s-a făcut ultima revizie.

Cât costă o revizie

Prețurile orientative pentru manoperă sunt în Lista de prețuri, la secțiunea revizii. Costul total depinde de cantitatea și tipul de ulei, de filtrele mașinii tale și de ce mai găsim la verificare. Prețul exact îl primești înainte de începerea lucrării.

La revizii folosim doar ulei și filtre procurate de noi. Așa putem garanta lucrarea și știm sigur că uleiul respectă norma motorului tău.

Întrebări frecvente

Trebuie să fac revizia la reprezentanță ca să nu pierd garanția?

Pentru mașinile aflate încă în garanția producătorului, verifică întâi condițiile din contract. După expirarea garanției, revizia se poate face în orice service care respectă normele constructorului.

Pot doar să schimb uleiul, fără revizie completă?

Da, dar o revizie completă te ajută să prinzi la timp uzura frânelor sau o scurgere, înainte să devină o reparație scumpă.

Ce aduc la revizie?

Cartea service, dacă o ai, și informații despre ultima revizie. Restul ne ocupăm noi.

Programează revizia online pe pagina de programare sau află mai multe pe pagina Revizii – întreținere auto.